KS LEV是一款頗受好評的升降座管，內部可靠的密封設計，使其故障率相對較低，但長期使用后，浮動和生澀仍然是不可避免的。本文以外走線型號為例，介紹重建保養全過程，內走線型號因為沒有滑輪拉線，就更簡單一點。

1.放氣，拆下外部拉線組件和坐管夾頭。


2.用皮帶扳手擰開底部的蓋子，按下杠桿，卸下拉線。


3.用膠布將拉線貼在外管上。


4.拉出內管，用10mm夾具夾住，擰下閥門控制組件。


5.取出閥門推桿，注意，變徑較長的一頭朝外。


6.用皮帶扳手擰開塵封，拉出外管。


7.取出內管。


8.清潔外管。


9.外走線滑輪座也可以分解清潔。


10.皮帶扳手和鉤針扳手相配合，擰開密封蓋。


11.如果有浮動，要小心開蓋時阻尼油噴濺。


12.取下氣門芯。


13.拉出內部組件，倒出阻尼油。


14.清潔阻尼桿、IFP、IFP管等組件。


15.固定阻尼桿，用4mm內六角擰下活塞。


16.進一步分解活塞。


17.清潔活塞組件。


18.LEV升降的工作原理就是推桿將錐形閥門桿推出，打開油路，阻尼桿深入，同時氣室被壓縮。


19.基本組件一覽。


20.下面開始組裝，將密封頭和IFP裝上IFP管。此后涉及密封圈的部位都要涂上潤滑脂，不再贅述。


21.IFP內部是星型密封圈，沒有子彈頭工具時，插入IFP管需要一定技巧。先將IFP套上管的頂部，一部分密封圈邊緣自然會套入，另一部分外露，此時稍微壓緊ifp。


22.用磨圓的金屬鉤針或者塑料鉤針，沿著管的邊緣將密封圈完全推入，不會造成損傷。


23.將準備好的組件插入內管，IFP深度為距離IFP管頂部5mm左右。

24.直立內管，倒滿5wt阻尼油。


25.準備好阻尼桿和密封蓋。


26.可以將變徑長的一頭插入阻尼桿，短頭在外，用手擰上控制組件至擰不動。這樣會使閥門完全打開，便于后續安裝，而不需要用手一直按住閥門。


27.保持閥門一直打開，插入阻尼桿，前端完全插入IFP管后，按住密封蓋繼續推入并擰緊。隨后安裝氣門芯，打氣至250psi，測試推桿能否順利按下彈起，完成內管組裝。


28.LEV內部的拉線如果受到過大的拉力，可能會斷裂，在組裝外管之前，需要進行修復。


29.用3mm和2mm內六角取下緊定螺絲。


30.挑出被壓扁的塑料球，可以先用打火機加熱使其軟化。取出拉線。


31.原裝的拉線可以用直徑0.8mm-1mm的芳綸（凱夫拉）線或者超高分子量聚乙烯（大力馬）線替代，一米只要一元左右。


32.換上新的塑料球，直徑2.5mm。先壓緊一端的線頭。


33.用潤滑脂充分潤滑拉線，穿過上方滑輪。


34.拉緊，在距離底部15mm處做個記號。


35.裝上頂部的固定頭，剪去多余線頭，再用膠帶貼住。注意，剛才的標記應該在固定頭的下方，如果位置不對，會影響閥門推桿的行程。


36.隨后安裝外管。

37.插入推桿。


38.安裝控制組件，確保推桿完全彈起時，杠桿剛好壓住，否則需要調整拉線的松緊。

39.最后裝上底蓋和外部拉線組件，保養完成。